jueves, 1 de noviembre de 2012

Proyecto.



                                                                 PROYECTO

DEFINICION:

conjunto Coherente de actividades orientadas alcanzar un objetivo que busca satisfacer una necesidad o solucinar un problema

RECURSOS :

*humanos: personas que conforman ejecutan y evaluan el proyecto  *financiero:dinero o financiacion para desarrollar el proyecto
*tecnico:infraestructura,capital humano calificado,maquinaria y equipo

PAUTAS Y PRINCIPIOS 
OBJETIVIDAD: 
Es conseguir informacion  de primera fuente entrevistas ,observacion,cuestionarios,etc

CLARIDAD:  
Los logros que se quieren alcanzar para la realizacion de un proyecto, debe estar bien definido 

REALIDAD:
Tiene que ver viavilidad y factibilidad que se tenga par su ejecucion 

FLEXIBILIDAD:
Es manejar intervalos en los estandares de evolucion, que permitan definir cursos de accion ante cituaciones emergentes 



IMPORTANCIA DEL PROYECTO  


  1. Se posibilita el analisis y seleccion y multiples alternativas de solucion 
  2. permite determinar la viabilidad de cada alñternativa de soolucion 
  3. aporta la toma de deciciones  
 
Ciclos de proyecto:

Identificacion :
problemas o necesidad -posible soluciones

Seleccion :
Escoger la mas viable deacurso a los recursos .reconocimientos y metodos

Etapa de idea :
Define idea de proyecto 
  1. elaborar un diagnostico 
  2. creativo e innovador 
  3. plantearinterrogantes         
Etapa de perfil  :
Objetivo contra estar.el producto y poblacion viabilidad tecnica(maquinaria)


Prefactibilidad:
Analisis de multiples variables-------->costumbres leyes indicadoras economicas


Factibilidad: 
Analisis de puntos criticos para reducir incertidumbre


Diseño definitovo :
Definicion de directivos administrativos y Servicios complementarios

Medios de manipulacion.


medios de manipulacion internos en el almacen



Sistema de transporte por rodillos :
Se puede definir como camino constituidos por bastidores que generalmente son en acero que soportan en su parte superior una serie de rodillos plásticos o de acero que transportan mercancía mediante un método de gravedad por inclinación o mediante motores eléctricos para mercancías delicadas. se utilizan bandas elásticas para minimizar la vibración

Transportes aereos:
El mas conocido se denomina puente  grua que consiste en una via que se apolla en dos carriles y que disones de un motor electrico que se mueve de manera horizontal y tiene un gancho para movimientos verticales

Tranpallet(manual):
consta de dos orquilas horizontales unidas por un cabezal y que se elevan de el suelo atravez de una bomba hidraulica puede resistir hasta 1000 kg de peso

Decreto 486


Decreto 486/97

En el mismo sentido hay que tener en cuenta 
que en el ámbito de la Unión Europea se han
fijado mediante las correspondientes Directivas
criterios de carácter general sobre las acciones
en materia de seguridad y salud en los centros
de trabajo, así como criterios específicos
referidos a medidas de protección contra
accidentes y situaciones de riesgo.
Concretamente, la Directiva 92/58/CEE del
Consejo, de 24 de junio, establece las
disposiciones mínimas en materia de
señalización de seguridad y salud en el trabajo.
Mediante el presente Real Decreto se procede a
la transposición al Derecho español del
contenido de la Directiva 92/58/CEE antes
mencionada.
 
 
La Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de
Prevención de Riesgos Laborales, determina el
cuerpo básico de garantías y responsabilidades
preciso para establecer un adecuado nivel de
protección de la salud de los trabajadores frente
a los riesgos derivados de las condiciones de
trabajo, en el marco de una política coherente,
coordinada y eficaz. Según el artículo 6 de la
misma serán las normas reglamentarias las que
irán fijando y concretando los aspectos más
técnicos de las medidas preventivas.
 
1. Sin perjuicio de lo dispuesto específicamente
en otras normativas particulares, la
señalización de seguridad y salud en el trabajo
deberá utilizarse siempre que el análisis de los
riesgos existentes, de las situaciones de
emergencia previsibles y de las medidas
preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la
necesidad de:

a. Llamar la atención de los trabajadores
sobre la existencia de determinados
riesgos, prohibiciones u obligaciones.

b. Alertar a los trabajadores cuando se
produzca una determinada situación de
emergencia que requiera medidas
urgentes de protección o evacuación.

c. Facilitar a los trabajadores la
localización e identificación de
determinados medios o instalaciones de
protección, evacuación, emergencia o
primeros auxilios.

d. Orientar o guiar a los trabajadores que
realicen determinadas maniobras
peligrosas.
 
La señalización de seguridad y salud en el
trabajo no deberá utilizarse para transmitir
informaciones o mensajes distintos o
adicionales a los que constituyen su objetivo
propio. Cuando los trabajadores a los que se
dirige la señalización tengan la capacidad o la
facultad visual o auditiva limitadas, incluidos
los casos en que ello sea debido al uso de
equipos de protección individual, deberán
tomarse las medidas suplementarias o de
sustitución necesarias.
 
La señalización dirigida a alertar a los
trabajadores o a terceros de la aparición de una
situación de peligro y de la consiguiente y
urgente necesidad de actuar de una forma
determinada o de evacuar la zona de peligro, se
realizará mediante una señal luminosa, una
señal acústica o una comunicación verbal. A
igualdad de eficacia podrá optarse por una
cualquiera de las tres; también podrá emplearse
una combinación de una señal luminosa con
una señal acústica o con una comunicación
verbal.
 

Actividades del almacenaje

CARGA



DESCARGA



RECEPSION


TRANSLADO



PICKING



CONSILIDACION EXPEDICION D

Zonas de almacenaje.

1.ZONA DE CARGA Y DESCARGA

Son todas aquellas a las que tienen acceso directo a los camiones o vehiculos de transporte y reparto de mercancia. Son todas las que utilizan muelles integrados en el almacenaje y se situan a nivel de circulacion de los camiones

2.ZONA DE RECEPCION
Debera estar situada de la manera mas independiente posible del resto del almacen, la mercancia estara sometida a un doble proceso

- CONTROL DE CALIDAD.
En esta etapa se comprobara que la mercancia recibida corresponde a las caracteristicas y calidad pedida

-CLASIFICACION DE LA MERCANCIA

Principalmente se procedera a la determinacion de la ubicacion de la mercancia, dentro del almacen

3.ZONA DE ALMACENAJE.

Son aquellas que estan destinadas para aportar en las instalaciones adecuadas

4.ZONA DE PREPARACION Y PEDIDOS

ES mas conocida como pickin cuando esto se realiza fuera de la zona de almacenaje hay una zona especifica a la que conduce una carga externa de distintas zonas de almacenaje, en estas zonas se utilizan pallets abiertos de distintoas referencias.

5.ZONA DE EXPEDICION

Son todas aquellas destinadas al embalaje se procede de los pedidos seleccionados en la zona en todo caso a la acomulacion de mercancias

6. ZONAS DE OFICINA Y SERVICIOS

Son las destinadas a alojar el material presiso para la gestion administrativa del almacen, ademas de los servicios auxiliares.

7 OTRAS ZONAS ESPECIALES.
  1. camaras figoriticas : el tamaño y la cantidad de estas zonas solo dependen de mercancia .
  2. revoluciones : si hay un gran volumen de devoluciones de mercancias esta zona es especializada para encargarse de estos casos .
  3. palests vacios: esta zona esta encargada de almacenar temporalmente los palests sin  uso de uan manera adecuada
Zona de oficina y servicios :
  1. camaras figoriticas : el tamaño y la cantidad de estas zonas solo dependen de mercancia .
  2. revoluciones : si hay un gran volumen de devoluciones de mercancias esta zona es especializada para encargarse de estos casos .
  3. palests vacios: esta zona esta encargada de almacenar temporalmente los palests sin  uso de uan manera adecuada